2024-01-22
Corpul mașinii: Corpul mașinii cu caneluri în V servește drept cadru, oferind suport și stabilitate pentru alte componente. Construit de obicei din materiale metalice robuste, corpul mașinii de canelare în V asigură stabilitate în timpul funcționării.
Cap de tăiere sau scule de tăiere: Miezul mașinii de canelare în V este capul de tăiere, care include un set rotativ de scule de tăiere. Capul de tăiere este adesea reglabil pentru a îndeplini cerințele diferite de adâncime și lățime.
Sistem de antrenare: Sistemul de antrenare transmite puterea de la motor la capul de tăiere. Aceasta poate implica sisteme hidraulice, transmisii cu lanț sau alte dispozitive de transmisie pentru a se asigura că capul de tăiere funcționează la viteza și forța corespunzătoare.
Sistem de control: mașinile sunt de obicei echipate cu sisteme electronice avansate de control pentru a monitoriza și regla mișcarea capului de tăiere. Operatorii pot utiliza sistemul de control pentru a regla adâncimea de frezare, viteza și alți parametri pentru a se adapta la diferite cerințe ale lucrării.
Tren de rulare: Trenul de rulare al mașinii de canelare în V susține întreaga structură și asigură mobilitate. Este proiectat pentru stabilitate și manevrabilitate pentru a se adapta la diferite terenuri și medii de lucru.
Motor: mașinile sunt echipate în mod obișnuit cu motoare independente cu ardere internă sau motoare diesel, oferind puterea necesară pentru a antrena capul de tăiere și alte componente mecanice.
Sistem hidraulic: Sistemul hidraulic joacă un rol crucial în controlul și reglarea mișcării capului de tăiere. Aceasta include cilindri hidraulici, supape și pompe, printre alte componente.